回顾:海疆万里行航海日志2010年1月5日 厦门-深圳

126d3719fe4g213

1月5日

凌晨1点,风速12-18节,远离了厦门,渔船逐渐减少,风力不断增强,到了凌晨3点钟,风速增长到20节,航速达到9节,早上6点,风力达到30多节,航速达到13节,我们知道冷空气追过来了。海面像由波浪堆积而成,碎浪的白泡沫到处都是。我跟李强商量了一下,决定临时转向,驶往最近的浪骑游艇会避风。在此也提醒远航的朋友注意,在出发过程中,一定要多设置几个可以临时停靠的码头的坐标,跟这些地点的朋友们打好招呼,以备紧急时候可以联系,及时应对。这次就是因为沿途并没有考虑深圳停靠,结果浪骑游艇会的坐标并不知道,只知道大概方向,逐渐靠近海岸后,电话有了信号,才跟朋友们联系上,厦门魏军提供了坐标和深圳王军帮忙联系了泊位。下午4点左右,在狂风中,停靠到了浪骑游艇会。这一天的行程,全船的人都感到很受挫,也很少吃东西,看样子需要提振士气,实际上,为了安全考虑,及时避风是应该的,这不是逞英雄的事情。

文章-海疆万里行

回顾:海疆万里行航海日志2010年1月4日 厦门-深圳

2017-9-29 11:29:11

文章-海疆万里行

回顾:海疆万里行航海日志10年1月9日 深圳-三亚

2017-9-29 11:52:30

0 条回复 A文章作者 M管理员
    暂无讨论,说说你的看法吧
搜索