万龙滑雪场储值卡的由来、法理情及想到的

  本不想写这些,酷爱雪场的人,因为性格不同分为两派,意见领袖和保皇派!自恋的人是意见领袖;自我缺失的人是保皇派,把名字都改成雪场名或相关山头、地域名了!军都胡子等更甚,从自我缺失的保皇派被气成意见领袖了!(为何自我缺失?名字都叫军都!军都是你们家开的啊?为何自恋?名字叫胡子,好像天底下就你们两个长胡子啊!当然还有叫老王和老张的,一是他认为自己很老,二是以为天底下就他姓王、姓张、……..)

本不想写这些,酷爱雪场的人,因为性格不同分为两派,意见领袖和保皇派!自恋的人是意见领袖;自我缺失的人是保皇派,把名字都改成雪场名或相关山头、地域名了!军都胡子等更甚,从自我缺失的保皇派被气成意见领袖了!(为何自我缺失?名字都叫军都!军都是你们家开的啊?为何自恋?名字叫胡子,好像天底下就你们两个长胡子啊!当然还有叫老王和老张的,一是他认为自己很老,二是以为天底下就他姓王、姓张、……..)

现在意见领袖(本人算公认的一位)都不发表意见了!保皇党都不出来唱赞歌了(怕挨骂)!但是日本滑雪回来,看到著名保皇党之一的军都胡子,出来骂人!也顺便出来说几句!

当初万龙建高揽,缺资金,于是发行储值卡,权限是:

A.10万元,承诺永远6折。出票没有限制人数,好像卖了26张!我、军都胡子等等都买了,基本都是互相认识的老炮!

B.5万元,承诺永远7折。出票没有人数限制。好像卖了100多张!

C.3万元,承诺永远7.5折。出票没有人数限制。好像卖了200多张!

这些钱,修了老的现在烧毁的高揽!

后来有一年万龙单方面修改条款,限制为每次出票4张!我们就退一步,4张够用了。我们在理解和谅解万龙的苦处!

但是不等于一个合同是可以不断的单方面修改和毁约了!

其实,万龙内部也是有不同的声音,有人认为,老炮的六折卡,会带来更多人的消费,但是这些人不是决策者,意见别否决!决策者不懂市场和营销!

去年又修改,要本人出票,我们反对,万龙推出空降的职业经理人当挡箭牌,我们信了!也原谅了!我们还在支持万龙!

现在空降的职业经理人走了,万龙还进一步修改条款,单方面修改将储值卡分成4张,每张限1人带照片!

我们先是配合,但是发现这样不行,非常有损我们的利益!

我对万龙涨价历次都没有任何意见,还在雪友中帮助宣传支持万龙,因为万龙没有承诺不涨价!

在物权法和万龙储值卡条例里,雪友买了6折卡,这个物权归持卡人,雪友有权处置,花6折的钱买票,送人还是高于或低于6折出售是持卡人的权利。怎么成了倒票?

有几个人在倒票?万龙可以上电脑上查查,看看他们一共出了多少次?平日和周末是不是都是出了4张?是每天出票吗?现在不是都讲大数据了?

季卡,理论上说是有倒票这个罪名的。因为事先规定是本人使用!万龙查了季卡倒票的,没收了季卡,有谁出来发帖表示不满的?每个人心中都有一杆称!倒票一定是有个规律的,或者你自己心目中什么行为是倒票,你应该有个概念和理解吧!看看数据就可以发现规律。比如正常的季卡,可能都是睡醒了,吃饱喝足了来出票。而那些每次都是一大早出票的季卡,平日周末都出票,每周都出票的,雪场上和餐厅里见到的次数少于出票的次数,等等,就有倒票的嫌疑(因为雪场规定是持卡人本人使用)。他们付一次季卡的钱,天天出票不花钱,可以回笼资金,甚至盈利了(算了,不说季卡了,都是雪友阵营!),6折卡可是每一张票都要付钱了,最多差价2折吧!

说说我本人,我是六折卡持卡人(买的时候没有规定是持卡人本人出票和使用)。以前我的做法是,搭我的车的雪友6折出票。极少的次数,应该不超过10人次!不搭我的车的雪友,有剩余额度,7折出票,因为A车费的人少了,自然车费高了,需要补贴一些成本。这也是符合常理的,没有限制人数时,我也是最多4张!结果是我们每一次基本都是4人搭车,4人6折,不存在倒票!我认识的大部分六折卡的人,没有倒票(前面说了,储值卡根本就不存在倒票的罪名!)?

真正倒票的!万龙却管不了!

当初为了建高揽,你们有资金困难,大家出资帮助,没有置换股权,就是便宜万龙了!换到6折出票权。这是很合理的。要知道,大家出钱,一是喜欢你,看好你,二是也是看到有利可图,人都是经济动物。觉得能帮一把是一把,双赢嘛!怎么你难关过了,就卸磨杀驴?再者说了,区区26张6折卡,你就容不下?多大的格局啊!

万龙也可以看看我去年和今年一共出了几次票,经常每次不到4张。像不像倒票的?

军都胡子家财万贯,需要倒票吗??

怎么前几年在万龙召开的“批斗会”上, 罗力总说,这是管理漏洞?要作废!雪友的极力抗争,才变成修改!然后过几年修改一次!

储值卡是万龙单方面出台的契约,不是雪友逼迫万龙签订的,怎么能够在万龙强大了以后,就撕毁契约?割让香港和澳门,是帝国主义胁迫前朝清政府的卖国条约,孙中山、袁世凯、蒋介石,毛泽东和邓小平都没有在中国强大之后,提前撕毁条约,都是按照法律办事,到期收回的是不?

这个雪季中期,我在二楼餐厅当面向万龙罗力总提出,要求恢复一张限4人的不记名权限,不需要恢复最初的不限人数。他的回答是:

其他持卡人没有像你一样提出这种问题!我想如果是真的,可能是他们已经不来万龙了,可能是不认识你,可能是懒得和你说!现在看到军都胡子等都有意见,情况就不一样了!

我可能是高估了雪友和万龙的关系,以为可以简单化解决!

顺便也简单说一些从储值卡想到的缆车的事。也算是对得起和罗总九年朋友一场吧!

九年前,我和绿野的众多雪友,给万龙口头和文字提了很多意见和建议,大部分都采纳了,万龙品质和服务得到很大提升,有了万龙的现在!本来这个雪季想写一系列文章,诸如“九评万龙”、“十问万龙”之类的文章,提提建议,发发感想,为万龙更好!后来一想,罗总滑雪比我们雪友好,去过的国外雪场比我们多,滑雪行业的专业眼观比我们敏锐,吃过那么多的猪肉,也见过那么多的猪跑!账算得比我们精,应该我们想说想写的东东,他老人家都是知道的,应该不是说不说,写不写的事,应该是权衡过利弊,做不做的事!我的时间也很宝贵,做个理性的消费者,万龙好就多来万龙滑雪,万龙不好就少来万龙,也没有时间和精力去打官司和维权,如果有雪友愿意去做,我一定会签名!多花些钱(以前有6折卡,我的车基本都是4人A,现在没有多余的6折卡,A车的少了,自己开车来,钱多花了,时间自由了!)就花了!剩下时间就去国外和南山滑雪!毕竟滑雪不是我们的全部!

缆车的规划太有问题,新缆车和旧缆车功能重叠,建一个新缆车,废一个旧缆车(好像不是建雪场,是皇帝搞政治,新官废旧臣)。这次新高揽可能又要面临同样的问题,还多了一个“一缆车废三雪道”的可能。新高揽的连接道,把威龙、腾龙的下半段横切了,将来交汇处人流交织,安全很有问题!幸福大道可能就没有人滑了,因为回不到新高揽。旧高揽也没有人坐了,只能作为新高揽的备份!

将来万龙会不会是业主的季卡持有者是主要消费者(5座楼都入住了,5-6百辆业主的车都停不下,哪个雪友愿意从县城就做shuttle bus啊?)人看上去很多,花钱买票的人很少?可能会出现缺少现金流来造雪等等,我认为当初购房送季卡,是不自信和没有精算师的结果!本来就应该分开卖的事!?

有些事不能因噎废食,要加强管理,虽然愿望是好的,但是不可行。比如因为安全的问题,强制雪友必须戴头盔,戴头盔只能宣传,不能强制!尽管我的滑雪第一天起就带头盔,而且好几个头盔。但是全世界没有一个滑雪场是强制戴头盔的。要是在美国,一定政府会处罚你对头盔的行业保护,就像光伏产业一样!会处罚你垄断经营。?有一天看到老外为头盔和客服吵起来,最后老外生气的说,到哪里去租那个破东西!哈哈!

有些事不能假借名义,有人倒票,就限制储值卡!就像有污染就涨价,地铁拥挤就涨价,各种理由的涨价!

其实万龙问题和危机很多,去年应该日子难过吧!幸亏今年云顶不争气,瞎提价,把客流有送回万龙了!

明年情况如何?雪场增加,申奥下来,崇礼就是各大工地啊!雪友能够安心滑雪吗?

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