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关于全帆骨的主帆,性能表现更好的问题
这是一个老生常谈的话题......现在的风帆设计技术越来越科学....到目前为止还没有可靠的数据表明,全帆骨的主帆的性能表现比半帆骨的主帆更优秀......但是对于老旧的半帆骨主帆来说,改造成全帆骨的形式,会让旧帆重现青春!半帆骨的主帆,随着时间慢慢的,布料变得越来越软,延展性越来越多了,已经不是新帆的设计曲线了...如果改造成全帆骨的形式,增强了帆布的整体结构稳定,减少拉伸变形...恢复到原设计…- 7.3k
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徐莉佳:不忘初心 逐梦东京
2017年12月29日,中国首枚帆船奥运金牌获得者徐莉佳做客第七期赛领讲堂,在中国杯会所御风者Club与现场三十多位帆友分享了她的“奥运冠军”背后种种。 不少帆友慕名前来,同为徐莉佳好友的陈佩娜也出席在现场,更有家长带着小朋友一睹“名人”风采。 众所周知,徐莉佳早在2012年伦敦奥运会收获了中国历史上首枚帆船奥运金牌一举成名。要是翻开她的履历,多项殊荣更是被她扩入囊中。 一个运动员能取得这些成绩,…- 4.7k
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关于帆船航海,关于不可控的纠结
我们站在月光里 化成一望无边的星空 我们站在湖水里 化成一汪清透的雪山 我们站在夕阳里 化成一片雨季的草原 我们飘在风里 像海一样醉 我们走过的城市 唱过的歌 我们抚摸过的山川 亲吻过的云朵 都化成了 我们的生命 我们的梦,是那山顶的橡树 我们的泪,就是清晨的薄雾 我们就是一切风景 风景就是我们路过的生命 自从写了那篇特别有“内容”的印度游记之后,每次出去耍都有人要问:“小肉!这次回来有什么哲学思…- 6.9k
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如何运用正确的调整方法来使帆的动力达到最大值?
航行是件不可思议的事情,表面上看起来很简单,但是操作起来比飞机机翼还要复杂和多样变化。 那么如何运用正确的调整方法来使帆的动力达到最大值? 1.调整攻击角度。这个角度是指风撞击帆的角度。在0角度时候帆是上下摆动做俯仰运动的,我们随时调整,移动主帆traveler至迎风状态,把小前帆(jib)放在舷内或者改变航道,攻击角度和动力都增加了。 2.调整形状。帆的深度是弯曲量,或者称为拱形深度,在帆上表现…- 5.2k
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一叶扁舟,远洋的海上生活是啥样的?
一叶扁舟,远洋的海上生活是啥样的? (伞哥聊航海6) 万里海疆,惟余莽莽,惊涛骇浪,狂风暴雨..... 一艘37尺的帆船,犹如一叶扁舟,船上生活危险吗?寂寞吗?晕船吗?呕吐吗? 是的,我的两位滑雪健将级美女朋友,还是攀登慕士塔格之类高峰的户外达人,去年跟着中国杯帆船赛结束后的送船队伍,乘坐40尺的大龙骨船,据说从深圳到三亚,离岸2小时就开始吐,吐到上岸前2小时。 此次海疆万里行,除了2位船长和包括…- 26.5k
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“郭川,我们永远的船长”
2016年10月25日,郭川在驾船挑战单人不间断穿越太平洋帆船世界纪录时,消失在了夏威夷附近的茫茫海域…… 勇士失联,整整一年。那些曾经和他一起日夜奋战的队友们大多选择了沉默。他们避开媒体的搜寻,抱着受伤的心灵,一直在饱蘸悲痛默默呼唤自己的船长。 郭川团队的总领队、郭川航海总经理刘玲玲却依旧在为郭川航海的各种事务奔忙。一年前郭川事发后,她没日没夜连续一个多月联系各方搜救,两次远赴夏威夷指挥专业航海…- 4k
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运筹帷幄,顺势而为,方能驰骋万里海疆!
运筹帷幄,顺势而为,方能驰骋万里海疆! (伞哥聊航海5) 海疆万里行2017,在全球最复杂的海域--中国海航行。跨越中国4大海:渤海、黄海、东海、南海。(渤海和黄海的分界线:山东的蓬莱角和辽宁的老铁山连线、海和东海的分界线:启东市的启东角和韩国的济州岛连线、东海和南海的分界线:广东的南澳岛和台湾的鹅卵鼻连线)。p1航段和p2航段连续航行13天,274小时,南北跨越17个纬度,航程1305海里(p1…- 19.5k
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一艘好船,两位好船长,远航还需要准备什么?
一艘好船,两位好船长,远航还需要准备什么? (伞哥聊航海4) 2017年10月7日,我有幸参加牛牛船长的“海疆万里行”活动。对于沿着这片世界最复杂的海域——中国海,进行安全而快乐的航行。除了一艘下水刚两个多月,跑了近1000海里,磨合的 很好的巴伐利亚37龙骨船和两位经验丰富的牛牛船长(领衔第三次海疆万里行)和金刚船长(也是船东)之外。还需要准备些什么呢? 尽管船只是通过欧盟RCD设计A类(乘员8…- 22.8k
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