航旅网队征战2017CCOR国际帆船赛 航海赛事 17年4月24日 编辑 柱子 取消关注 关注 私信 第八届城市俱乐部（2017CCOR）国际帆船赛，2017年4月22-26日在帆船之都青岛举行。来自全球的72支帆船队将征战这一中国顶级帆船赛事。航旅网自2016年组队以来，先后参加了5场国际帆船赛，进步迅速，成绩喜人，可谓是航海新锐。今年航旅网首次参加中国顶级国际帆船赛，在面对陌生海域、4组船型、众多船只、各种多变的天气、复杂的洋流浪涌的情况下，还与国际知名船长、资深船员同场竞技，航旅网队已不只在意名次，而是更看重在这场比赛中收获的经验。 为了船队的配合，提高大家对球帆的效能利用和掌控，航旅网队4月20日提前到达赛场，增加了一天赛前训练。部分队员曾在去年的台州“东海杯”以及在今年的清明节时，去秦皇岛南戴河训练过。在21日上午的合练中，珐伊28R的球帆训练非常的成功，效果堪称完美。 上午训练一切顺利，午餐是在船上解决的。下午风力增强到19节，队员完美配合将球帆升起，但是却忽略了风摆上摆了55度，船只如离弦之箭冲向航道，冲向20万吨级正在行驶的货轮，经过短暂的慌乱之后，他们控制住了船只行驶的方向和轨迹，平稳、安全地换舷并降下了球帆。在经历了一次有惊无险的航行后，他们又返回训练场继续训练。船队的容错率和心理素质大大提升，这是意外的收获，这是想事先有意训练都达不到的效果。 22日，赛事报到，验完保险，完成报到手续，抽签完毕，下午开始了正式训练。训练主要是完善一下升降球帆的流程和队员之间的配合。 23日，场地赛第一天，三轮比赛。第一轮在28只船队中，航旅网队名列22名，成绩进入了前80%以内，有5只队伍被关闭在终点线，这一成绩令非专业选手的队员欢欣鼓舞！如果配合更娴熟，绕标就可以更简洁，富余量就可以更小一些，成绩会更好。后面两轮在海上漂泊3小时后开始比赛，风小流大，我们在关键时刻，没有配合好，差1米失去了的绕1标机会，没有按时完成比赛。第二轮和其他5只队伍被关闭在终点线。第三轮功败垂成，过1标名列14名，又差一米没有过标，后来风变小了，和其他15只队伍一起被关闭在终点线。 24日，三轮比赛。第一轮25名，第二轮和前一天一样，等待3小时，风小流大，和21只队伍一起被关闭在终点线。第三轮，调整状态，排名第23名，有3只队伍被关闭在终点线。 25日，狂风大浪，对于航旅网队是非常有利的。这一轮从起航线出发，就一直紧跟冠军队伍，到1标绕标前，前三名完成绕标，航旅网队是第四名，但是就因为没有完美配合以及多留出1米的富余量，没有一性次完成过标，转回来只能排在第二方阵绕标。到了2标，由于队员的提前释放前撩，导致轻微蹭标，被仲裁吹哨，只能自转解脱，到3标又和第二方阵船只纠缠，影响顺风绕标的效率，结果排名第20名，如果少出一个错误，排名进入十几名没有问题。比赛不就是这样么，好好享受比赛就行了。这轮有5只队伍被关闭在终点线。第二轮比赛，他们漏赛了。由于第一轮的好成绩，全体船员弹冠相庆，对讲机频率漂移，没有听到本级别船只的预告信号，从发现起航，赶赴启航线，启航线已经关闭。否则大风天对航旅网队是有利的，一定会有不俗的成绩。本轮中有5只队伍被关闭在终点线。第三轮，航旅网取得了第23名，有5支队伍被关闭在终点线。 26日，激动人心的长航比赛开始了。所有组别的船只同时起航，百舸争流的局面下，航旅网队起航依然是第一方阵，但是由于对水域和地形不熟，是第一次在这个航线行驶，对礁石的把控偏于保守，航道选择偏于中央，到折返点已经落在第三方阵了。绕过折返点，升起球帆，一路高歌猛进，红色的大球帆，引来无数媒体的长枪短炮和无人机的追捧。队员们欢欣鼓舞，换舷顺利，就在即将冲击终点时，珐伊19R组别以及公开组别的船在全部换舷冲终点时，航旅网队驾驶的珐伊28R的性能是不需要换舷即可冲终点的，结果被逼临时换舷，本来非常娴熟的球帆换舷，变成了一场悲剧，球帆缠绕了，而且越缠越多，越缠越紧，最后为了不影响其他船只比赛和人船安全，航旅网队只能放弃比赛，开发动机驾船到宽阔安全水域，解开缠绕的球帆并降下球帆，最后关闭在终点线，结束了本次比赛。 本次比赛，条件艰苦，船长每天在奥帆中心开完船长会，驱车赶往银海航海中心，和已经准备好器材的船员们，开足马力，驾船40-50分钟赶往奥帆中心的比赛场地，没有充足的赛前磨合，紧紧张张的开始比赛，赛后又要驾船返回银海航海中心。各种天气情况，各种器材状况，各种比赛状况都让我们遇到了，可以说船队的船长和船员经历了其他船队3-5年才看遇到的各种状况，大大锻炼了队伍，提高了水平。虽然第一次参赛中国顶级赛事，但是成绩没有垫底，人船安全，而且有非常大的收获，很有价值。 相信在今后的比赛中，航旅网队会越来越好！ 汗滴伞下土航海航海赛事
