上次说到起航线的事
今天说说迎风的事
迎风的关键是选择一个有利的航线坚持跑
发现赚了之后要放进“口袋”
什么意思呢?
当你发现自己选择的航线是非常有利
赢了30m就要先保持住着30m
利用这30米的优势
压制住离你最近的船只或船群
这里说一下基本压制的几个战术
如果你往右航线跑有利
风也是持续稳定往右摆
那么你跑右舷的时候就是升高
跑左舷的时候就是下降
如果离你最近船只或船群也保持在了右航线
此时
航程刚过四分之一
你赢了30m
这个时候战术压制
选择请在对手的下风前面转向控制
这样你既选择了有利一边
也让给对手制造了一定的选择矛盾
为什么要在下风的前面?
1 对手转向摆脱，航线不利
2 不摆脱，风向右摆
很容易下风前面的船拉出一条直线
操作也受到影响
航程还有四分之一
你赢了30m
请始终控制在对手的上风前面转向
距离1标越来越近，必须近距离控制
反之
如果离你最近船只和船群保持在了左航线
这个时候战术压制的选择
请在对手的上风转向控制
因为
右摆的风使跑右舷不断升高
在上风更容易控制
记住
领先时
始终让自己控制在下一个标位和对手之间
如果天气很不凑巧
出现10–30度之间的大风摆
并且风力忽上忽下很不稳定
即使跑在前面
也特别不容易稳定住前面的优势
怎么使用战术?
这个时候
请不要慌
首先心理找到平衡点
这样的气候条件
谁都可以暂时领先
所以观察阵风很关键
领先的时候
需要不断去观察两边风源的情况
有些地方因地势原因
会出现某个点的阵风源特明显有利
因此
需要我们必须想办法尽快接近那个点
这是其一
其二
如果需要用战术
请在阵风区域里使用
像这样的风摆情况
尽可能长时间呆在阵风区里
也尽可能一直先跑升高的位置
最佳的利用战术点
请在1标附近的三角黄金区域使用
因为这个时候距离1标越近
航线不断在缩短
一些可能的偶然因素也在降低
能压制住的千万不要错过
如果迎风处于落后的怎么使用战术呢?
首先
还是需要先找对方向行驶
要不然就会南辕北辙
被领先的船只距离越拉越大
因此
一定要坚持跑在有利的航线上
然后花更多的时间去观察海面到变化
利用自己的操作技能
利用风摆的变化去靠近对手外
还有就是等
等待对手犯错
等待时机出现
比赛时
判断上出现偏差是难免的
巴西帆船奇才罗伯特说
“在炎热的天气下
Zhik能帮我保持冷静和快速航行在激光级的世界”
因此
落后时千万不要气馁
只要没有冲过终点
整场比赛还没有结束
刚开始哭的你
也许最后你是那个笑的人
因为
你有Zhik
Zhik作用就是让在水上跑的最快
使你冷静利用战术
保证你每场比赛取得胜利(文章转自微信公众号：蓝梅航海的那些事)