克利伯培训人物记:第三任船长:”海盗船长“Garath

照片一:海盗船长Garath在甲板上教大家调帆我的第三任船长是Garath,克利伯环球帆船赛2013-14青岛号船长,成功率领上届青岛号船员完成全程比赛。第三轮培训也是在上届青岛号的70尺大帆船赛船上进行的(和我们今年的赛船一样的船型),所以,其人其船,对Garath来说都无比的熟悉。

克利伯培训人物记:第三任船长:”海盗船长“Garath

照片一:海盗船长Garath在甲板上教大家调帆

我的第三任船长是Garath,克利伯环球帆船赛2013-14青岛号船长,成功率领上届青岛号船员完成全程比赛。第三轮培训也是在上届青岛号的70尺大帆船赛船上进行的(和我们今年的赛船一样的船型),所以,其人其船,对Garath来说都无比的熟悉。

第一天报到,从参加完海上生存培训的场所进到办公室,一个穿着红色马甲的高个子英国人带着暖暖的笑容问候我:“你好!” 发音颇为标准,我愣了一下,也用中文说“你好!”然后接着问:“You speak Chinese? I am looking for my skipper of Level 3 training. (你讲中文吗?我在找我的第三轮培训的船长)。”他继续笑着递过来一张单子:“Very little. I am your skipper. What is your name? Find it here and sign for me.一点点, 我就是你的船长. 你叫什么名字?在这里找一下再帮我签个名。” 然后我们等了等其他的队员,一起上船了,Garath很主动帮我背起了我巨大的那个行李。

在例行的第一项船上培训内容全体自我介绍中, Garath说这艘船陪了他和青岛号一年,所以他对这里的每一根缆绳,每一个螺丝钉都了如指掌,有任何问题,关于自己比赛赛段的,关于船上技术的,关于船上生活的,任何方面的问题都可以问他。他总是说“我的船”,告诉我们这一轮培训的目的就是帮助我们熟悉我们的船和我们将要面临的比赛。但是他也说,因为今年他不再是船长,所以他只为我们的比赛打基础,也不执行比赛的Watch System, 以免对我们青岛号船长的管理方式照成干扰。

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照片二:球帆上的青岛号标志

Garath同样要求严格,但是他不急不燥,把要求和步骤讲清楚以后,就会让我们自己练,他会在旁边远远地关注,让你在错误中学习,有必要的时候他就立刻过来指点你。我记得我第一次在四五米高的大浪中掌舵的时候,刚接手那个忙乱,船不听我的话在浪中摆动,帆也开始飘移,我开始紧张起来,Garath本来靠在中舱的Coffee Grander上面休息和大家聊天,几步跨过来站在我旁边指点起来,眼睛怎么看,浪起来的时候怎么保持舵向,怎么修正,然后就抱着两手靠着后面的扶手悠悠闲闲地站着,一点都不担心的样子。我觉得他没有看我的舵,但是如果我偏向太多,他就会及时伸手轻轻帮我扶一下舵,然后收回手继续站我旁边看。他仿佛看出我的疑问,笑着告诉我,不用看数字,凭你脸上的风,跟着风走。你也会的。等我逐步熟练,Garath退到另外一边的舵后面靠着休息了,他总不忘在我大浪中航线依然保持笔直的时候在旁边为我竖起大拇指。于是我觉得在风浪中掌舵很好玩,也不如想象的难。

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照片三:风浪中的掌舵练习

Garath教我们练习球帆,因为第一次使用,我们好多女队员围在一起七嘴八舌问帆上的那一根根系着帆的橘红色毛线是干什么的呀,一会儿球帆升起来以后怎么去把它们解开呢?Garath很开心,告诉我们这个不用担心,等球帆落到水里,那些小鱼会把它们啄开的。我问他:可是球帆是要升起来的,如果落到水里我们的船不是就有危险了吗?鱼又怎么把它们啄开呢?Garath一边乐一边说,它们会像你们放中国焰火一样,自己绽开的。我们没人信,但是Garath不再解释了,只说一会儿你们就知道了。等到球帆升起来,那些橘红色的毛线真的就一根根次第绽开,啪啪啪啪的真的如同焰火一样,我们才明白原来Garath没开玩笑呢。

Garath 每天早上用音乐唤醒大家,每餐饭和我们作清洁的时候他总是会帮我们选音乐,他说船上很艰苦,保持愉快的心情和放松很重要。他也时不时和大家开开玩笑,但是该干活的时候一点都不含糊,特别有船长的威严和智慧。他教我们练习Emergency Steering紧急舵,轻轻松松用两个附加滑轮和Handy Belly快速组成一套系统,两个人可以一起灵活的在原双向舵失灵的情况下控制方向。他说在上届比赛当中就是这么使用的,但不一定是唯一的方法,我们可以再创新。后来第四轮培训中学霸船长让我们自己设计紧急舵系统,我直后悔没拍照片下来可以参考一下。

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照片四:Garath在船上厨房帮我们做饭泡茶

可能因为他领导了一年上届青岛号全程的比赛,见过了所有的大风大浪,潮起潮落,小事情已经在他的心里激不起任何波澜,他永远都是那么淡定,有时候有一种“禅定”的出世感觉,再难的情况下他都可以很快的放松下来,快速地带着大家处理问题,让你很佩服;但有的时候又给你那种坏坏的“邪气”的感觉。他会在风浪太大,当班Mother没办法下去做饭的时候自己去给大家烧水泡茶,他也会在我问他我的第三赛段出名的风浪大,应该怎么准备的时候,告诉我“最好别去”。让我不知道他说真的呢还是开玩笑呢。

但我特别喜欢他在球帆升起以后让我们所有人坐在高舷一起讲解球帆的调帆和控制;我也喜欢他指挥我们大家压舷,说:动作快点,你们在比赛呢;我也喜欢他气定神闲地让队友马医生扮昏迷(you play dead),我们一起把他固定到医疗担架上,再运下甲板实施医疗救助;我也喜欢他很认真地帮我把保险绳和升帆绳系好送我上桅杆顶看码头看港口,等我下来他帮我收好绳子,叹着气说你居然不害怕,也没有猩猩爬。我乐得反击他说,原来你帮我爬桅杆是为了看我哭的呀,这下子失望了吧?他不甘心, 说一会儿肯定有人猩猩爬的。所有的人都大笑起来。在那个因为风太大,克利伯办公室取消大家出港计划的阴霾的天气里,每个人都开心起来。

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照片五:Garath在船上教我们练习医疗救援

有的时候我看着他,会想起“曾经沧海难为水,除却巫山不是云”应该是形容他这样的境界的。他那种亦正亦邪的感觉让我私下里给他取了个外号叫“海盗船长”,我们中外船员都觉得很贴切。也有一些船员觉得这么多轮船长中最佩服的就是这位海盗船长,漫长而艰苦的海上赛事,可能都需要这种能上能下,能文能武的状态才能够更好地适应和享受这种艰难的坚持。也许,海盗船长是在用自己的言行淡淡地告诉我们这些。

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照片六:Garath带我们看到的浪花

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