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关于全帆骨的主帆,性能表现更好的问题

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这是一个老生常谈的话题……现在的风帆设计技术越来越科学….到目前为止还没有可靠的数据表明,全帆骨的主帆的性能表现比半帆骨的主帆更优秀……但是对于老旧的半帆骨主帆来说,改造成全帆骨的形式,会让旧帆重现青春!半帆骨的主帆,随着时间慢慢的,布料变得越来越软,延展性越来越多了,已经不是新帆的设计曲线了…如果改造成全帆骨的形式,增强了帆布的整体结构稳定,减少拉伸变形…恢复到原设计的曲线80%-90%….延长了使用寿命,回复了青春期……

半帆骨的特点:可以变化调整不同的帆型,适应航行需要!缺点是后帆边的拍打增多,容易损坏..

全帆骨的主帆的特点:帆型的变化少了,没有什么调整的空间。但是全帆骨的主帆能最大程度的表现出来设计师的设计曲线….稳定的形状,持久的形状…..一直到退休!

如何能让全帆骨的主帆表现出来更多的形状:我们建议用两套帆骨。小风天:应用薄型的帆骨。锥形的帆骨。让最大的弯曲位置在45%的地方….大风的时候:应用厚重的挺硬的帆骨,弯曲位置靠近桅杆的方向是最好的选择….

帆骨的作用:帆骨就像人的身体里的骨骼一样的作用,支撑着整个帆的后帆边!尤其是竞赛活动的宽头主帆….宽头主帆的顶部位置(后帆边),该处的支撑力量非常大….

全帆骨的主帆在帆骨的位置,航行的时候,帆骨支撑着后帆边,同时也传递着风的压力,这个力量非常强大,传递方向是桅杆方向,也就是前帆边的方向。因此帆骨在前帆边的帆骨的末端位置安装了保护器,保护器的尾部连接有滑块机构…..在应对突然变化的大风的时候,全帆骨的主帆,降帆是非常困难的,甚至于无法降下来,为了解决这个问题,一些高级别的主帆会配备有轮子的滑块机构,减少阻力,所以我们建议航行的时候,提前降帆的时间很重要,保证航行安全….在暴风雨中几乎是不可能降下来全帆骨的主帆….提前收帆很重要!

半帆骨的主帆就不会发生这样的情况,收帆轻巧很多。半帆骨的主帆,由于没有完整的帆骨支撑,前帆边没有滑块机构的压力在桅杆上。所以升帆降帆会容易操控。(文章转自:中国壹帆)

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    当上帝赐给你荒野时,就意味着,他要你成为高飞的鹰
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