Alva Yachts宣布推出一款全新的机动游艇Eco Cruiser 50，该艇由电动发动机提供动力，配备太阳能电池板和氢燃料电池，可以实现完全清洁的航行。
• 这是Alva Yachts第一艘单体电动游艇
•它将由与电池组相连的电动发动机驱动
•电池组可从发电机和太阳能电池板获取能量
•对于100％绿色的游艇，发电机用带有燃料电池的氢燃料罐所取代
•独特的海滩俱乐部布局，上甲板和下甲板提供前所未有的空间
•提供不同的布局和解决方案，以适应船东的需求
德国电力浮动解决方案造船厂Alva Yachts又向前迈进了一步，推出了其第一艘单体电动游艇，命名为Eco Cruiser 50。这是一艘15.20米长的机动游艇，专门为电力推进而设计，其独特的布局使空间最大化，并为内部设计定制了多种可能性的解决方案。它由Henndesign设计，非常适合那些喜欢在游艇上巡游和探索的客户。船长50英尺，将是Alva Yachts系列中最小的型号，旨在开拓新市场，特别是更广泛的船艇群体。
Eco Cruiser 50的第一个关键点当然是电力推进。Alva Yachts公司已经开发出电动双体船（Ocean Eco 60和90正在建造中）、电动辅助帆船（Ocean Sail 82）和浮动别墅。 Eco Cruiser 50则更进一步，因为现在将电动动力总成带到了单体游艇上。
Eco Cruiser 50是围绕着太阳能和电力来设计的游艇：与其他游艇不同的是，这项技术不是附加功能，而是一项核心设计功能。最明显最令人印象深刻的特征是船顶线条，它为太阳能电池板创造了更大的表面，而且还有更多的太阳能电池板也被安置在上层甲板的悬垂部分。
Eco Cruiser 50配有2台电动引擎，每台输出功率100千瓦，总输出272马力。供给发动机的电力来自发电机(50kva)和船顶上的太阳能电池板(4.9 kWp)，并储存在一个140或240 kWh的电池组中。
最清洁的解决方案是用氢燃料电池取代发电机，用氢储存罐取代普通油箱。在这种情况下，Eco Cruiser 50是100%清洁的，因为巡航不释放任何污染排放物而且完全静音。
Alva Yachts公司也考虑了那些希望从电动游艇获得更高性能的船员，并提供了一款动力版的Eco Cruiser 50，命名为50HP，配置两台230千瓦的电动引擎，总功率为625马力。在这种模式下，最大速度可达20节。
Alva Yachts和Henndesign还为Eco Cruiser 50设计了独特的布局，以最大程度地增加空间和舒适度。
船尾的大型海滩俱乐部区，不仅仅是一个游泳平台(面积22平方米)，有一个晒日光浴的地方，有可存放附属艇和摩托艇。从这里往下走四级楼梯可通向下层甲板，右舷楼梯通向上层甲板。室外区域并不局限于宽敞的海滩俱乐部，而是继续向上延伸，有一个凸起的、受保护的座舱，里面有一张沙发和两张桌子，还有两条宽阔的通道通往前甲板的太阳浴区。
Eco Cruiser 50的内部布局可以在三或四个舱室的不同版本之间进行选择，以供私人或租赁使用。
其中一个解决方案的特点是在下层甲板上有一间宽敞舒适的厨房，可供6至8位客人用餐。一条过道通向夜间住宿区——两间船舱和两间浴室，而船头则是船员舱，有两个铺位和一个头部铺位。船员宿舍可通过一个独立的楼梯从上层驾驶台进入；驾驶台在侧甲板上有两个侧门。第四间大客舱位于驾驶室后面的上层甲板上，设有一张双人床，一间大浴室和一张办公桌/梳妆台。被升高的位置和三个侧面的玻璃窗使您可以欣赏美丽海景。
另一种布局只有三间舱室，全部位于下层甲板上，并设有三间浴室。主舱位于船中靠近左舷，并设有带独立淋浴和卫生间，而带两个水槽的漂亮台面则位于床后的开放角落，面对一个大衣柜和一张沙发。在室外，通向右舷的大通道设有主厨房和圆桌。在这种情况下，封闭的上层甲板是一个单独的、通风的空间：一间带吧台、沙发和咖啡桌的休息室，前方式配有侧门的驾驶台。
有两个楼梯可通往下层甲板，一个从驾驶台进入，另一个从海滩俱乐部进入。室内设计遵循极简主义设计，注重自然材料和照明。
秉承豪华、安全、巡航舒适的设计理念，Alva Yachts Eco Cruiser 50是自给自足游艇领域最新技术发展的典范，多年来超越了众多竞争对手。
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