Alva Yachts 推出首款电动单体游艇Eco Cruiser 50

Alva Yachts宣布推出一款全新的机动游艇Eco Cruiser 50,该艇由电动发动机提供动力,配备太阳能电池板和氢燃料电池,可以实现完全清洁的航行。 前所未有的空间和静音巡航保证了最大的舒适度。 • 这是Alva Yachts第一艘单体电动游艇 •它将由与电池组相连的电动
Alva Yachts宣布推出一款全新的机动游艇Eco Cruiser 50,该艇由电动发动机提供动力,配备太阳能电池板和氢燃料电池,可以实现完全清洁的航行。


前所未有的空间和静音巡航保证了最大的舒适度。

• 这是Alva Yachts第一艘单体电动游艇
•它将由与电池组相连的电动发动机驱动
•电池组可从发电机和太阳能电池板获取能量
•对于100%绿色的游艇,发电机用带有燃料电池的氢燃料罐所取代
•独特的海滩俱乐部布局,上甲板和下甲板提供前所未有的空间
•提供不同的布局和解决方案,以适应船东的需求

德国电力浮动解决方案造船厂Alva Yachts又向前迈进了一步,推出了其第一艘单体电动游艇,命名为Eco Cruiser 50。这是一艘15.20米长的机动游艇,专门为电力推进而设计,其独特的布局使空间最大化,并为内部设计定制了多种可能性的解决方案。它由Henndesign设计,非常适合那些喜欢在游艇上巡游和探索的客户。船长50英尺,将是Alva Yachts系列中最小的型号,旨在开拓新市场,特别是更广泛的船艇群体。

Eco Cruiser 50的第一个关键点当然是电力推进。Alva Yachts公司已经开发出电动双体船(Ocean Eco 60和90正在建造中)、电动辅助帆船(Ocean Sail 82)和浮动别墅。 Eco Cruiser 50则更进一步,因为现在将电动动力总成带到了单体游艇上。


Eco Cruiser 50是围绕着太阳能和电力来设计游艇:与其他游艇不同的是,这项技术不是附加功能,而是一项核心设计功能。最明显最令人印象深刻的特征是船顶线条,它为太阳能电池板创造了更大的表面,而且还有更多的太阳能电池板也被安置在上层甲板的悬垂部分。

Eco Cruiser 50配有2台电动引擎,每台输出功率100千瓦,总输出272马力。供给发动机的电力来自发电机(50kva)和船顶上的太阳能电池板(4.9 kWp),并储存在一个140或240 kWh的电池组中。

最清洁的解决方案是用氢燃料电池取代发电机,用氢储存罐取代普通油箱。在这种情况下,Eco Cruiser 50是100%清洁的,因为巡航不释放任何污染排放物而且完全静音。

Alva Yachts公司也考虑了那些希望从电动游艇获得更高性能的船员,并提供了一款动力版的Eco Cruiser 50,命名为50HP,配置两台230千瓦的电动引擎,总功率为625马力。在这种模式下,最大速度可达20节。

Alva Yachts和Henndesign还为Eco Cruiser 50设计了独特的布局,以最大程度地增加空间和舒适度。

船尾的大型海滩俱乐部区,不仅仅是一个游泳平台(面积22平方米),有一个晒日光浴的地方,有可存放附属艇和摩托艇。从这里往下走四级楼梯可通向下层甲板,右舷楼梯通向上层甲板。室外区域并不局限于宽敞的海滩俱乐部,而是继续向上延伸,有一个凸起的、受保护的座舱,里面有一张沙发和两张桌子,还有两条宽阔的通道通往前甲板的太阳浴区。

Eco Cruiser 50的内部布局可以在三或四个舱室的不同版本之间进行选择,以供私人或租赁使用


其中一个解决方案的特点是在下层甲板上有一间宽敞舒适的厨房,可供6至8位客人用餐。一条过道通向夜间住宿区——两间船舱和两间浴室,而船头则是船员舱,有两个铺位和一个头部铺位。船员宿舍可通过一个独立的楼梯从上层驾驶台进入;驾驶台在侧甲板上有两个侧门。第四间大客舱位于驾驶室后面的上层甲板上,设有一张双人床,一间大浴室和一张办公桌/梳妆台。被升高的位置和三个侧面的玻璃窗使您可以欣赏美丽海景。

另一种布局只有三间舱室,全部位于下层甲板上,并设有三间浴室。主舱位于船中靠近左舷,并设有带独立淋浴和卫生间,而带两个水槽的漂亮台面则位于床后的开放角落,面对一个大衣柜和一张沙发。在室外,通向右舷的大通道设有主厨房和圆桌。在这种情况下,封闭的上层甲板是一个单独的、通风的空间:一间带吧台、沙发和咖啡桌的休息室,前方式配有侧门的驾驶台。


有两个楼梯可通往下层甲板,一个从驾驶台进入,另一个从海滩俱乐部进入。室内设计遵循极简主义设计,注重自然材料和照明。

秉承豪华、安全、巡航舒适的设计理念,Alva Yachts Eco Cruiser 50是自给自足游艇领域最新技术发展的典范,多年来超越了众多竞争对手。



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本文源自微信公众号:船艇资讯

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