破新的航海记录——伊德克号抵达伦敦

法国著名航海家弗朗西斯·茹瓦永携四名船员驾驶伊德克号超级三体船于当地时间2月19日上午 07:37:33跨过泰晤士河上的伊丽莎白二世女王大桥抵达终点英国伦敦,结束亚洲挑战之旅的最后一个航段。此前,伊德克号于2019年10月19日由法国布列塔尼出发,途经毛里求斯

法国著名航海家弗朗西斯·茹瓦永携四名船员驾驶伊德克号超级三体船于当地时间2月19日上午 07:37:33跨过泰晤士河上的伊丽莎白二世女王大桥抵达终点英国伦敦,结束亚洲挑战之旅的最后一个航段。此前,伊德克号于2019年10月19日由法国布列塔尼出发,途经毛里求斯岛、越南胡志明以及中国深圳。之后伊德克号在中国香港稍事休整,于当地时间1月18日下午驶离港口,挑战从中国香港到英国伦敦之间的经典航线——高速帆船航路。他们从中国香港至英国伦敦的航行时间为31天23小时36分46秒,打破了高速帆船航路的新纪录。


破新的航海记录——伊德克号抵达伦敦

虽说胜利在望,但在彻底抵港之前,茹瓦永和其他四位船员们在旅途的最后一晚并不敢掉以轻心。强劲的西风使他们开始转向顺风航行,跨过海峡,时而接近康沃尔和英格兰南部海岸,时而又接近法国海岸。

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昨晚,伊德克号靠近英格兰东海岸,进入异常繁忙的泰晤士河,所有的航运、浮标和洋流都让夜间航行困难重重。航行至今,伊德克号已用尽了船上所有的油料,电池也无法充电,在没有AIS(船舶自动识别系统Automatic Identification System)和雷达的情况下,航行在这个区域十分危险。但这位身经百战的老船长在他的航海生涯中已经经历过很多次类似的险境,好在最终他都能化险为夷。


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2019年10月19日,弗朗西斯·茹瓦永从法国布列塔尼的路易港出发,正式开启了伊德克号亚洲挑战之旅。他航行了大半个地球,用时4个半月先后创下了4项新的航海纪录。在高速帆船航路段,弗朗西斯·茹瓦永和他的船员们驾驶着伊德克号,以20.7节/小时的平均速度航行了15873.89海里。他们以4天3小时0分26秒的成绩击败了此前意大利航海家乔瓦尼·索尔蒂尼于2018年创下的纪录。而这次打破海上茶运之路的航线纪录意味着他为亚洲挑战之旅画上了完美的句号。

 

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作为伊德克号亚洲挑战之旅的最后一个航段,由香港至伦敦的航段不仅是最长的一段挑战,也是最艰难的一段。全程17500海里的高速帆船航段,曾是古代海上茶叶运输的航路。旧时运送茶叶的帆船用几个月才能完成的航程,弗朗西斯•茹瓦永和队员们如今用了31天23小时36分就完成了,这也展现了人类不断挑战和探索的勇气与精神。

 

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法国著名航海家弗朗西斯·茹瓦永曾三次完成单人环球航行,并分别在2004年和2008年两次打破环球航行时间纪录。此外,他还不断刷新自己创下的北大西洋单人不间断航行纪录,最近一次是2017年创下的5天2小时7分。2017年,他以40天23小时30分打破“儒勒凡尔纳杯”环球帆船赛纪录并获得冠军。2018年,他获得“朗姆之路”跨大西洋帆船赛冠军。

 

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在航海中,高速帆船航路是高速帆船的传统航路之一,此航路以欧洲及远东或澳洲及新西兰作两端,途经大西洋及南冰洋,某些船只可能会滞留在赤道无风带数日。此航路由西至东航行,以借用咆哮西风带的强风来航行。很多船只因航路本身颠簸,而在大海中迷失,尤其是在合恩角。经过合恩角后,高速帆船要拐弯以进入回到欧洲的航道。


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高速帆船航路在蒸汽船出现和巴拿马运河及苏伊士运河开通后正式被商界废弃。但是,高速帆船航路仍是全球最快的航道,并且仍为某些航海比赛作赛道,如VELUX 5海洋竞赛和旺代环球比赛。


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1月11日-16日,伊德克亚洲挑战之旅深圳站在招商蛇口邮轮母港举行。中国杯帆船赛联手伊德克号于12日举办了市民开放日,茹瓦永船长和五名船员与慕名前来的深圳青少年、深圳参与帆船运动的企业家们以及各游艇会的代表分享了这艘超级帆船背后的故事。并于13日举行了发布会,法国驻广州总领事Siv-leng Chhuor 女士、伊德克集团总裁Patrice Lafargue先生、中国杯帆船赛组委会副秘书长钟勇先生出席了发布会并发表了致辞。茹瓦永船长驾驶伊德克号的到来,促进了中法两国之间的交流与合作,并进一步助力深圳建设全球海洋中心城市。

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1月16日,伊德克号离深抵达香港,受到了热烈欢迎。然后于18日下午起航前往最后一个航段的终点英国伦敦。


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祝贺传奇船长茹瓦永打破了高速帆船航路的新纪录!这位63岁的老船长诠释了什么叫人生不设限,和永不放弃,永不停止挑战的航海精神。期待茹瓦永船长书写更多的传奇故事。

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抵达伦敦的茹瓦永船长接受当地媒体采访

文章数据来源于IDEC Sport

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纵横四海航海俱乐部的业务范围包括组织航海运动、航海文化推广活动、与国际航海组织之间的交流访问;组织帆船赛事;开展帆船游艇操作人员培训。纵横四海航海俱乐部是由中国海事局、国家体育总局、中国帆船帆板运动协会批准成立的专业游艇、机械辅助类帆船驾驶培训机构。世界帆联高度评价纵横四海航海俱乐部运营的培训体系已满足世界帆联关于帆船培训的标准,达到了世界先进水平。俱乐部采用经国家体育总局和交通部海事局认可的全国统一教材和先进的设备,聘请经验丰富的有资质的教练,严格按照教学大纲,以理论实操相结合的方式为学员提供从基础到远航的各种培训,现已培养了上千名专业合格人才,促进了帆船运动在中国的健康发展。由深圳市纵横四海航海俱乐部编写的中国首本《游艇与帆船操作培训教材》也于2014年10月26日正式发布,为游艇帆船爱好者提供了全面的安全操作理论基础。

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