赛领周报 | 美洲杯决赛推迟至3月10日;全球第九大帆船被大火烧毁;克利伯环球帆船赛助基金会突破百万英镑;泰国颁布帆船相关新规

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第36届美洲杯决赛预告片

国家帆船帆板队取得多项东京奥运会参赛资格

 

受疫情影响,国际奥林匹克委员会(IOC)、国际残奥会(IPC)、东京2020年组织委员会、东京都政府和日本政府商定了2020年东京奥运会延期到2021年7月23日至8月8日举行。此届奥运会帆船赛事设由男、女帆板RS:X级,女子帆船单人艇激光雷迪尔级,男子帆船单人艇激光级,男子帆船单人艇芬兰人级,男、女帆船双人艇470级,女子帆船快速艇49人FX级,男子帆船快速艇49人级,男女混合诺卡拉17级共10个比赛项目。截至2月25日,中国国家帆船帆板队已经取得了2020年东京奥运会男、女帆板RS:X级,男、女帆船双人艇470级,女子帆船激光雷迪尔级、男子帆船单人艇芬兰人级共6个项目的奥运参赛资格。

 

 © 中国帆船帆板运动协会

 

第36届美洲杯帆船赛决赛预计延期至3月10日

美洲杯帆船赛的承办方美洲杯赛事有限公司(America’s Cup Events Ltd)宣布,第36届美洲杯帆船赛第一个决赛日将被推迟,原计划于3月6-7日周末进行的比赛将延期至3月10日(星期三)。鉴于当地政府从2月28日早上6点开始对奥克兰进行未来七天的新冠疫情三级封锁,美洲杯赛事有限公司主席Tina Symmans解释道:“我们一直在防疫一级状态下进行比赛,但为了赛事正常进行,我们将申请三级限制下开赛,以便保留尽可能多的选择。不过,比赛预计推迟到3月10日才会举行。我们需要了解所有可能发生的情况,以便更新美洲杯赛程,同时确保疫情防控要求。”

 © Richard Gladwell / Sail-World.com

 

Alexia Barrier完成旺代单人不间断环球帆船赛

 

2月28日,当地时间07:23分44秒,Alexia Barrier驾驶着赛船中最古老的“TSE-4myplanet”号冲过了Les Sables d’Olonne终点线,完成了旺代单人不间断环球帆船赛24296海里的征程。这位41岁的地中海女船长以惊人的毅力和韧性,以111天17小时03分钟的时间顺利完赛,最终取得2020-21届旺代单人不间断环球帆船赛上排名24的成绩。当天Alexia Barrier把船停靠在奥洛纳港(Port Olona),与家人、朋友、赞助商和她的黑色拉布拉多犬Nikka团聚后,她接受了媒体采访说道:“我驾驶着船队中最古老的船接受旺代的考验,这是一次奇妙的冒险,它将永远铭刻在我的脑海中。10天前,我的背受了重伤但没想过要放弃比赛,凭借坚韧意志和乐观精神,可以迎接任何挑战!”截止到今天,距离2020年11月8日旺代起航已经过去了112天,只剩Ari HUUSELA船长一人仍在海上航行,预祝他早日冲线。

 

© Jean-Louis Carli / Alea

克利伯环球帆船赛助联合国儿童基金会突破百万英镑筹款

2月25日,克利伯环球帆船赛组委会正式对外公布:自2015年与联合国儿童基金会(英国委员会)合作以来,克利伯环球帆船赛帮助基金会在全球范围内的善款筹集金额已经突破了一百万英镑。联合国儿童基金会于2015年正式与克利伯环球帆船赛建立了合作关系,正式成为赛事官方慈善合作伙伴,并以“蓝色大帆船”之名代表基金会开启了三次环球旅程,在经停的各个赛事站点传播救助困难儿童的正能量并筹集善款。克利伯帆船赛联合创始人、首席执行官William Ward表示:“能够达到这样的成果实属不易,在此向克利伯环球帆船赛大家庭的每一个人表示由衷的谢意,最终我们一起实现了这个百万英镑的里程碑。”

© 克利伯环球帆船赛

Egnot-Johnson确认加入第54届州长杯国际青年帆船锦标赛

 

世界排名第二的帆船竞赛水手Nick Egnot-Johnson和他的同乡Jordan Stevenson近日接受了第54届州长杯国际青年帆船锦标赛(Governor’s Cup International Youth Match Racing Championship)发出的参赛邀请。州长杯选拔委员会主席Brian Bissell解释说:“Egnot-Johnson是2019年的卫冕冠军,所以会自动收到邀请函。而Stevenson同样是一名优秀的水手,他在澳大利亚和新西兰的青年MR项目中赢得了Harken和Musto帆船赛,战绩斐然。”州长杯是世界帆船协会(World Sailing)在2018年杯赛中首个被授予“一级”地位的的青年帆船赛,该赛事主要是面向职业型帆船选手。第54届州长杯国际青年帆船锦标赛将于2021年7月26日至31日举行。

 

© Susan Kenney

 

全球第九大帆船Enigma号被大火烧毁

 

近期,全球第九大75米“Enigma”号(原名Phocea号)帆船在马来西亚兰卡威附近起火,7名船员已成功获救,但大火导致这艘帆船在近24小时后沉没。海岸警卫队一位高级官员表示:“我们认为这艘帆船是在早上五六点左右沉没的,由于当时海上风很大我们花费了很多时间才逐渐控制住了火势,但大火已经对船体造成了无可挽救的损害,最终导致帆船沉没。”目前,火灾的原因仍然不明。“Enigma”号是由DCAN船厂于1976年在法国土伦为法国水手Alain Colas建造的。外观由Tim Heywood设计,型宽9.57米,吃水6.13米,船体为钢制,上层建筑为铝结构。在2004年荷兰90米“Athena”号下水之前,“Phocea”号曾是世界上最大的帆船。

 

 © SYT

 

Mirpuri Foundation Racing Team公布船队阵容

目前,世界环球帆船赛(The Ocean Race)欧洲夏季赛已有两支船队确认参赛,其中一支是Mirpuri Foundation Racing Team。在宣布船队参赛时,船长Yoann Richomme公布了由8名水手组成的全明星阵容。该船队将由Yoann Richomme和Nicolas Lunven共同担任领航员,另外的六名船员分别是Jackson Bouttell、Frederico Melo、Bernardo Freitas、Mariana Lobato、Emily Nagel和Willy Altadill。Richomme是费加罗单人帆船赛的常客,在2016年和2019年拿下了两届冠军。此前,他曾作为塑战队的船员参加过2017-18赛季世界环球帆船。Nicolas Lunven在年仅26岁的时候就获得了2009年费加罗帆船赛冠军,并在2012年和2016年分别登上领奖台。

© The Ocean Race

泰国颁布帆船相关规定取消船舶增值税

 

在曼谷举行的由新任财政部长Arkhom Termpittayapaisith主持、海关和税务部门官员参加的会议上,决定了从2月25日开始,国外来访的超级帆船来泰国水域过冬无需支付船舶增值税,并且提供帆船租赁服务。这次会议标志着一项为期六年的运动达到高潮,该运动旨在地方法规中实现授权“超级帆船租赁许可证”这一至关重要的变化,从而助力泰国成为全新的全球超级帆船“第三目的地”,最终目的是让受疫情重创的泰国旅游经济得以恢复。这场运动始于2015年,整个泰国帆船业经过六年的努力不断给政府部门和行政组织提供详尽的细节信息及计划方案,最终才与官方税收法规达成一致。

 

© Verventia

针对高纬度航行的“Pelagic 77”号帆船下水

 

2月22日上午,23.5米探险帆船“Pelagic 77”在荷兰专KM YachtBuilders公司的Makkum造船厂下水。这艘帆船自2019年夏天以来,一直在该造船厂建造。根据船东代表MCM的介绍,“Pelagic 77”由Tony Castro 设计公司设计,是针对高纬度航行而建造的,拥有十分坚固的龙骨、船体和甲板结构,能够承受冰级航区。目前,“Pelagic 77”正前往北大西洋进行海试,不出意外的话这艘船将用于从智利南部Puerto Williams出发的长途航行,供私人租赁使用。

 

© 船艇资讯

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© 2020/21 Vendée Globe

 

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