经受住高温“烤”验

7月24日，持续的高温天气使烟台机场机坪温度已经达到43℃，而飞机降落后由发动机、轮胎刹车带来的热浪常常高达60多度。为了保障旺季生产，山航工程技术公司烟台维修基地机务人员顶着烈日在机坪上依旧认真的工作着。

图：山航烟台基地机务人员顶着发动机尾喷的热浪认真检查发动机

进入7月以来，即使是号称避暑胜地的烟台，也难逃入暑后的滚滚热浪，并且机场近邻海边，潮湿的水汽被热浪加温，形成了边“烤”边“蒸”的模式，特别在中午12点到下午3点之间尤其难熬，同时也是航班最为密集的时段。烟台基地的机务人员顶着热浪，认认真真的对航班进行着例行检查和接送飞机。飞机降落时刹车和轮胎的剧烈摩擦产生的高温，让机务在检查飞机机轮区域时，就像是站在火堆旁边，而轮胎附近便是空调排气口排出的强力热风，把刚出的一身汗，瞬间风干，一天下来衣服被汗水洗了好几遍。

反射着刺眼白光的机坪表面，始终有这么一群身着深蓝色长衣长裤和黑色厚重工装鞋的年轻人们。他们并不是不怕高温的超人，而是心中那个安全正点保障航班的职业精神支撑着他们，不惧酷暑严寒兢兢业业守护着飞机的安全运行。

（山航工程技术公司烟台维修基地 文/徐沛东）