白驹过隙，岁月荏苒。转眼间，我已大学毕业，来到了这个让我梦寐以求的工作单位—民航河南空管分局。电子通信专业毕业的我被分到了技术保障部，初来乍到这个系统，我有一些惶恐,有一些好奇,更多是新鲜, 和大多数刚踏入社会的青年一样，那种自然的、油然而生工作冲动,促使我想尽快的熟悉工作，发挥一下力量。虽然到的时间不长，但是这个单位的各个方面还使我产生了强烈的吸引力。
让我体会最多的也同样是最深的是空管文化。一个优秀的企业和单位都有其独特的企业文化。空管系统不同于其它的企业，从它特有的工作性质和工作使命上来看，它的企业文化也是与众不同的。
首先让我最有感触地是空管的安全文化，保障空中的飞行安全可以说是空管的重要使命。从我们各个部门的工作制度以及运行理念上来看“安全责任重于泰山”，“为飞行安全提供可靠保障”，是我们空管全体员工的职责所在和永恒追求。在我轮岗的这三周里面，每天早上的晨会是每个行政值班人员必须参加的，这个主要是向上级汇报前一天的设备运行情况，以及发生突发事件时的处理方案和结果，在我看来这是一个让我们时刻保持危机意识和风险意识的有效方法，真正的做到居安思危，未雨绸缪。在各个设备的运行方面，我们也是本着“安全第一，预防为主”的原则，做到一主一备一应急，也就是说一套主要运行设备，一套备用运行设备以及一套应急设备，这么做的目的就是贯彻
“预防为主”的原则。还有就是我们员工的排班机制上，所有上业务班的员工都要做到1小时巡港一次，并且要求记录其运行情况，在出现状况时，做到及时向上级人员汇报。
其次让我感受到的是我们分局人与人之间和谐相处的文化氛围。据我所知，管制这个职业是对人格要求最健全的职业之一，处世不惊，临危不乱是一个合格管制员的基本特征；而空管分局的这种文化氛围恰恰体现出了我们这个组织的和谐顺气，这对任何一个组织来说都是极其宝贵的精髓。稳定是一个组织和机构发展的前提条件，员工之间的相互信任，相互包容更能促使我们更好的分工与合作，这种组织状态和工作气氛可以使职员之间的工作高效运行，从而更能够保障空管系统的运行安全。
最后，勤俭廉洁是我了解到的分局的又一文化。廉政建设一直都是国家提倡和弘扬的。在轮岗的这段时间中，我从一些细小的地方感受到了这种文化。早上上班的时候，我们大家都是早早地上了班车，八点左右就到了工作岗位，开始新的一天的工作。早上和中午吃饭的时候，从领导到普通的员工都是按着规矩排队，吃多少拿多少，绝不浪费粮食。事情虽小，可是它却很好地反映出来了我们分局员工勤俭廉洁的生活作风。这种文化的形成，是我们分局员工日复一日坚持按照这种良好的工作和生活习惯所形成的。
从技术方面来看，我们空管分局是一个专业性极强极专的运行单位。其主要业务运行单位有三个，管制运行部、技术保障部、和气象部。而我所在技术保障部又有五个站组成，分别是雷达站、导航站、动力站、通信站和终端站，这五个部门运行的时候环环相扣，共同向管制员、机场和飞行员提供相应的技术保障。轮岗的时间非常的短暂，还是学员的我只能了解一些皮毛。初到雷达站，首先了解到的是雷达站的主要职责—雷达和甚高频相关设备的维护，从事该工作的业务人员是在外场工作的，很辛苦也很寂寞。导航站是向飞行员提供信标，所有的飞机都有自带的GPS，导航站的存在则是从安全的角度出发，更能保证飞机飞行的定位的准确。动力站就是供电管理站，是保证管制、通导、气象等所有部门的供电及用电安全，动力室的正常运行是一切设备不间断运行的基础。通信站是我轮岗期间，实习时间最长的一个部门，它主要负责信息的传输还有报文的转发和处理。最终我被分配终端站，终端站主要业务包括甚高频，自动化和内话部分，主要提供面向管制的设备安全保障服务，同时也是和管制员接触最多的一个部门。时到今日，轮岗即将结束，而我仅仅只是对各个部门的职责和主要设备有一个浅显的了解，整个系统的技术和知识博大精深，需要我用一生的职业生涯来掌握和诠释。
一个话筒撑起一片天，这句话里饱含了做为一名空管分局员工的荣耀感和自豪感，现在我或许还不能够真切体会到我们身上的责任和义务，不过我相信在今后，在不久的将来，我也可以通过自己的努力来支持保卫着我们天空的安全，成为一名合格的河南空管分局技术保障部的工作者。
海阔凭鱼跃，天高任鸟飞。