当春运大幕渐渐落下,行囊满满的脚步、香气四溢的年饭、欢聚一堂的温馨,一幅幅年味浓浓的画卷再次渐渐成为人们的记忆……
数亿颗归家的心,数亿双归家的脚步,承载中华民族最为质朴的亲情表达——回家!过年!然而,同样是念家的“候鸟”,却不能随着归家的鸟群踏上回程的旅途。数万空管职工,将团圆送给了旅客,把月缺留给了自己。
让数据带你走进厦门空管2016年的春运四十天:
1月24日,春运正式开始,厦门机场日均530架次。
1月28日,某国际航班宣布最低油量,管制运行部启动应急预案,最终该航班提前平安落地。
1月28日,冬季暴雨再度来袭,气象台积极应对,提前预警,给用户提供了及时、准确的气象决策信息。
2月1日,寒潮来袭,伴随低云、低能见度和大风,空管人通宵坚守成为常态。
2月13-14日,大雾来袭,航班返航、备降、大范围延误成为主题。2月14日、15日两天,厦门机场单日架次达到历史峰值,分别为585架次、571架次。
2月20日,18:00——1900,厦门机场小时最高峰达39架次。
3月3日,24:00,随着厦门航空CXA8016安全降落到跑道上,春运大幕落下……
让真人真事为你揭开厦门空管2016年春运的幕后故事:
苏文国,进近管制室的“泰山北斗”,19个春运,19个坚守,在单位度过大年夜成为常态,“家有一老,如有一宝”。
庄原,民航夫妻,聚少离多,春运需要,上演了仓促而浪漫的情人节——2月14日,高崎机场10分钟的夫妻聚首。
黄顺金,塔台管制室负责人,每次早班都提前30分钟到达现场,只为春运工作的平稳。
谢书华,主管管制运行部安监室工作的他,仍旧在管制一线兢兢业业,没日没夜的倒班,忙碌的春运,跨界之旅的他更加忙碌。
金成毅,春运期间妻子三次产检,他都没有陪同,因为繁忙的海西蓝天在召唤他,舍小家为大家。
弹指一挥间,所有泪水与欢笑,都在逝去的2016春运里成为历史,难忘艰辛的四十天,梦想点燃激情,汗水铸就成功,岁月把个人的泪水,班组的拼搏,科室的奋斗,部门的欢笑,永久的定格在2016春运。
1988年成立的厦门空管站,保障了28个春运。28个春运,28个坚守,历经时代变迁的沧桑,领略历史风云的卷舒,一代又一代厦门空管人用自己勤劳的双手,谱写着撼动人心的春运之歌,开创了一个又一个的辉煌。辽阔的大地,广袤的天空,繁忙的春运,承载了厦门空管人无尽的理想与信念!
年复一年的坚守,他们没有退怯,日复一日的忙碌,他们不曾抱怨。因为,一句贴心的问候,可以温暖他们整个寒冬;一个温暖的眼神,足以支撑他们一路前行;一次发自内心的感动,可以让每一个空管人继续坚持。
2017年春运,他们依然会坚守,向每一个位空管人致敬。
来源:厦门空管站(周晟)