当春运大幕渐渐落下，行囊满满的脚步、香气四溢的年饭、欢聚一堂的温馨，一幅幅年味浓浓的画卷再次渐渐成为人们的记忆……
数亿颗归家的心，数亿双归家的脚步，承载中华民族最为质朴的亲情表达——回家！过年！然而，同样是念家的“候鸟”，却不能随着归家的鸟群踏上回程的旅途。数万空管职工，将团圆送给了旅客，把月缺留给了自己。
让数据带你走进厦门空管2016年的春运四十天：
1月24日，春运正式开始，厦门机场日均530架次。
1月28日,某国际航班宣布最低油量，管制运行部启动应急预案，最终该航班提前平安落地。
1月28日，冬季暴雨再度来袭，气象台积极应对，提前预警，给用户提供了及时、准确的气象决策信息。
2月1日，寒潮来袭，伴随低云、低能见度和大风，空管人通宵坚守成为常态。
2月13-14日，大雾来袭，航班返航、备降、大范围延误成为主题。2月14日、15日两天，厦门机场单日架次达到历史峰值，分别为585架次、571架次。
2月20日，18：00——1900，厦门机场小时最高峰达39架次。
3月3日，24：00，随着厦门航空CXA8016安全降落到跑道上，春运大幕落下……
让真人真事为你揭开厦门空管2016年春运的幕后故事：
苏文国，进近管制室的“泰山北斗”，19个春运，19个坚守，在单位度过大年夜成为常态，“家有一老，如有一宝”。
庄原，民航夫妻，聚少离多，春运需要，上演了仓促而浪漫的情人节——2月14日，高崎机场10分钟的夫妻聚首。
黄顺金，塔台管制室负责人，每次早班都提前30分钟到达现场，只为春运工作的平稳。
谢书华，主管管制运行部安监室工作的他，仍旧在管制一线兢兢业业，没日没夜的倒班，忙碌的春运，跨界之旅的他更加忙碌。
金成毅，春运期间妻子三次产检，他都没有陪同，因为繁忙的海西蓝天在召唤他，舍小家为大家。
弹指一挥间,所有泪水与欢笑,都在逝去的2016春运里成为历史,难忘艰辛的四十天，梦想点燃激情，汗水铸就成功，岁月把个人的泪水，班组的拼搏，科室的奋斗，部门的欢笑，永久的定格在2016春运。
1988年成立的厦门空管站，保障了28个春运。28个春运，28个坚守，历经时代变迁的沧桑，领略历史风云的卷舒，一代又一代厦门空管人用自己勤劳的双手，谱写着撼动人心的春运之歌，开创了一个又一个的辉煌。辽阔的大地，广袤的天空，繁忙的春运，承载了厦门空管人无尽的理想与信念！
年复一年的坚守，他们没有退怯，日复一日的忙碌，他们不曾抱怨。因为，一句贴心的问候，可以温暖他们整个寒冬；一个温暖的眼神，足以支撑他们一路前行；一次发自内心的感动，可以让每一个空管人继续坚持。
2017年春运，他们依然会坚守，向每一个位空管人致敬。
来源：厦门空管站（周晟）