2016年2月13日是农历大年初六，春节长假即将结束，人们纷纷续踏上返程之旅，形成了航班的小高峰。AMECO天津分公司航线车间员工，克服天气恶劣,飞机故障多等诸多困难，上下一心，众志成城，圆满完成航班保障任务，打好了春运航班保障的收官之战。
13日，天津机场迎来了罕见的雨雪大风天气。在这天寒地冻的机坪上，车间每一位员工都在寒风雨雪中认真坚守。他们用大无畏的敬业精神和无私的奉献谱写了一曲战风雪、斗严寒的机务之歌。
我不在现场 谁来指挥
水滴班组的值班经理孙德辉总是给人瘦弱的感觉，在消瘦的脸颊上，深邃的双眼总是闪动着坚毅的眼神。寒冷的天气、频道的故障、调整的航班给水滴班组带来了超多的工作量。值班经理孙德辉带头抢干最苦最累的活。从早上开始飞机因为风雪，所有的进出港航班都需要进行除冰工作。为了保证除冰质量，孙德辉始终坚持在现场指挥。每个航班因为公司不同，要求也不同。他仔细反复核对每一架飞机除冰工卡内容、记录除冰时间、反馈除冰信息。风雪中，帽子遮挡了他监督除冰的视线，他就摘了下来。很快他的头发就被雨雪打湿了，冰冷的汗水和雪水流进了脖子，他都顾不上了。中午他替换除冰员工回值班室吃饭，自己留下坚守。一直到晚上交接班，他看见值班室的剩饭才发觉自己没吃午饭。他用自己的行动鼓舞了全组员工们的士气。
我是福将 也是“扶”将
年轻员工张伟辰是水滴班组的电子技术员，同时也是兼职司机。他深知在低温下车辆安全是重中之重。每次上班他都第一个来，把值班车都认真、仔细地检查一遍，确保车辆正常地投入到紧张而又繁重的作中；下班，他最后一个走，把所有值班车放到车库，防止低温造成车辆无法启动。张伟辰在工作的时候把腰扭伤了，医生给他开了病假条休息三天。当他得知因为天气恶劣，兼职司机少，他主动要求加班。同事们为了照顾他，让他在屋里清点资料。他却说现在兼职司机少，我还是去跑跑吧。送航材、送工具、送工卡、送饭、送水，来来回回他在机坪上不知跑了多少趟。一天下来，他腰疼的都下不了车，只好让他同事扶了下来。他还开玩笑说，我说啥了，果然是“扶”将，从车上扶着下来了。
货坪飞机 一切正常
下午，雪停了可是六七级的西北风丝毫没有减弱的趋势，机坪上的温度骤然下降。水滴班组年轻员工王博洋负责货坪大韩货机的尾撑监控工作。在整个空旷的机坪上，只有一个他一个人孤零零的盯着压力指示表，没有地方可以避避风。本来这个工作是由两个员工交替完成，可以轮流去值班车中休息一下。考虑到人员紧张，王博洋坚持独自完成。整整四个多小时，冷了他就围着尾撑跑一圈，累了就喝一口凉水刺激一下。这位天津小伙儿下午只在对讲机说了一句话“货坪飞机，一切正常。”
气温降了 标准不能降
罗敏是航线车间的老师傅了。在毫无遮挡的机坪上，厚厚的皮夹克也有些挡不住风雪的侵袭。尽管如此，罗敏和年轻员工王宽还是一丝不苟的完成着过站飞机的各种检查工作。从放置轮挡到绕飞机的外观检查，再大的风雪也遮挡不住他们尖锐的目光。他们拿着工卡，仔细地查看飞机的起落架、发动机、天线、蒙皮……。由于机坪温度较低，手中的签字笔很难写出字来，罗敏师傅放行飞机都会使劲对着笔头吹几口气。尽管脸颊和双手被冻得通红，但是罗敏师傅在填写记录本时依然透着万分的认真和负责。
在春节假期的最后一天，AMECO天津分公司水滴班组员工用行动诠释机务价值观和对民航业的热爱与执著，打好了春节的收官战，实现了猴年开门红。