2月18日，《民航低空风切变和尾涡雷达探测预警系统》实施方案评审会在天津空管分局召开。此项目由华北空管局与航天科工二院二十三所共同合作。天津分局相关部室人员及项目研发人员参加会议。天津分局曹振华副局长、航天科工二院二十三所吕青山副总指挥出席会议。评审会由华北空管局气象服务部丁叶风副部长主持。
低空风切变是国际航空和气象界公认的飞机起飞和着陆阶段的“无形杀手”。其具有生命周期短、尺度小、破坏性强等特点，是威胁航空安全的灾害性天气因素。近年来，有多次发生因低空风切变造成的航班复飞、备降、返航等事件，对航空安全、综合效益造成重大影响。飞行机组迫切希望空管气象部门能够对低空风切变进行预警预报，使机组能够提前修正飞行状态，保证飞行安全。因此开发研究《民航低空风切变和尾涡雷达探测预警系统》，实施机场低空风切变探测技术，对保障飞行安全具有十分重要的意义。
此次《民航低空风切变和尾涡雷达探测预警系统》测试运行及验证工作主要包括：在飞机起降区域架设风廓线雷达、低空连续波雷达、激光雷达等多种风探测设备;综合利用多普勒天气雷达、地面风站、常规天气资料、数值预报产品等多种资料，实现对近进到着陆阶段、起飞到近进阶段的全程风场、气流场的监测预警，方便气象部门提前为机组提供风切变气象预报资料，有效缓解低空风切变给民航飞行安全带来的安全隐患。
项目的实施主要由航天科工二院二十三所负责，华北空管局及天津空管分局负责协助。前期，天津分局气象台会同二十三所项目研发人员就软件设计、设备布设等具体工作进行了多次研讨，最终形成了具体的实施方案。此次实施方案的评审，对项目实施过程中可能遇到的困难及解决方案，进行了研讨，进一步明确了项目参与部门的工作任务和责任，为此项目的顺利实施起到了促进作用。
华北空管局气象服务部丁叶风副部长在讲话时,代表华北空管局有关领导对项目组的前期工作，特别是天津分局给予的大力支持与密切配合，表示了衷心感谢，并希望该项目成为“局所”合作的典范。
天津分局曹振华副局长讲话时指出，日常运行保障过程中，低空风切变是威胁航空安全的重要因素，是管制指挥关注的重点，此次民航低空风切变和尾涡雷达探测预警系统在天津机场测试运行，必将使天津分局的气象服务品质得到进一步提升。同时表示天津分局将全力支持该项目的实施，预祝风切变探测预警系统早日建成，尽早为保障航空安全发挥重要作用。