保设备运转 与严寒抗衡-记物流服务分公司国际部集控室司机-曹琨

    2016年1月底,广州受北方强冷空气影响,气温达到最低值1摄氏度左右,直到接近中午开始飘起了雪花,户外嗖嗖刮着的小风,吹的人脸一阵生疼,仿佛刀割着一般。此时的物流服务分公司国际部集控室司机曹琨却顾不上欣赏百年难得一见的雪花,为保障航班集控器材的使用,顶着严寒一趟趟的运载着集控板箱和冲锋舟。

    2016年1月底,广州受北方强冷空气影响,气温达到最低值1摄氏度左右,直到接近中午开始飘起了雪花,户外嗖嗖刮着的小风,吹的人脸一阵生疼,仿佛刀割着一般。此时的物流服务分公司国际部集控室司机曹琨却顾不上欣赏百年难得一见的雪花,为保障航班集控器材的使用,顶着严寒一趟趟的运载着集控板箱和冲锋舟。

    曹琨今年33岁,8年前入职物流公司,现在是集控室设备保障岗的工作骨干。平时,他总是工作在前,享受在后。在广州最寒冷的几天里,他拖着病体主动提出加班。并利用休息时间自掏腰包买油漆回单位测划集控区域车辆停放区。     

    每到入冬以后,集控外场司机就在外面待上个把小时,衣服很快就冻透了。要是碰见下雨天气,基本就是个冻冰人了。曹琨表示:“不论温度跌到多少,由于工作关系,我肯定都会上的,虽然室外风大天冷。说实在的,脚底板确实冷,跺跺脚就能克服。可是不管严冬,还是酷暑,我都要干好自己的工作,保障好每个航班的集控器材工作,因为这是我们的工作职责。”

 

保设备运转 与严寒抗衡-记物流服务分公司国际部集控室司机-曹琨

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