民航业务涉及到方方面面，在工作之中，难免会跟一些本部门以外的单位出现交集的情况。对于鸟击而言便是如此，鸟击损伤是一种十分常见的现象，在遇到这种情况时，就需要与机场内的场务部门进行协作。
民航业务涉及到方方面面，在工作之中，难免会跟一些本部门以外的单位出现交集的情况。对于鸟击而言便是如此，鸟击损伤是一种十分常见的现象，在遇到这种情况时，就需要与机场内的场务部门进行协作。
为了在旺季遇到鸟击时有更好的业务知识储备，Ameco天津分公司与天津机场进行了一次交流活动，相互交换了对于鸟击情况的理解。双方以十分专业的态度解释了在本身岗位下对于鸟击的解读。天津分公司值班经理以鸟击的危害为起点，阐述了不同程度鸟击损伤带来的影响与处理措施，从没有损伤到严重损伤影响放行航班搁浅，以及对于航空公司而言，鸟击损伤会引起各种各样的代价，尤其讲述了对于鸟击发动机对于航空器可能造成的严重危害以及需要付出的成本代价——孔探、更换叶片、发动机修理，结合歼十飞机遇到的鸟击迫降事件进行讲解，深刻的解释了为何鸟类会对航空器有如此大的威胁。机场方面则以专业角度将广泛分布于天津机场的各个季节的鸟情进行了讲解，对适合于天津机场的驱鸟措施也进行了简单的科普，同时介绍了自己的职责：除了日常的驱鸟、设置围栏诱鸟设备外，还肩负场区内绿化环境的维护，每回判定鸟击标准时必须要把血迹去送到专业的化验室进行化验，反过来对鸟情有更清楚的认识，再加强对该种鸟类的针对措施，形成一个闭环的系统。
两方成员之间也进行了广泛的交流，对各自感兴趣的问题提出了看法，比如大型鸟击出现的季节、本场鸟击的时间分布、场区杂草对航空器影响，机场滑道的整备工作等关切话题做了分别的讨论和解答。