今年厦门地区的天气给人的直觉是很反常,大雾、低温和暴雨轮番上演,刚送走“12·9”大暴雨,1月28日冬季暴雨再度来袭,给春运保障增添了不少麻烦,预报室积极应对,提前预警,给用户提供了及时、准确的气象决策信息。
27日下午预报室召开临时天气会商,大家达成一致意见:受华南切变线和低空强盛的西南暖湿气流影响,预计28日下午至夜晚有中到大阵雨,伴有低云,能见度最低1公里,过程雨量可达暴雨,并在27日20时和28日08时提供给管制部门的空管日报告以及与上海气象中心进行电话会商时均指出此次暴雨过程。
28日中午时分,值班预报员通过雷达监视发现有较强降水回波向本场逼近,毫不迟疑地在12时实况报后附加中到大雨着陆预报告知用户,通过短信预警平台发布机场暴雨警报,并立即电话向管制部门通报。13时18分,厦门机场突降大雨,能见度降为1200米,共有6个航班不得不选择备降,直到14时降水减小,进出港航班逐渐恢复正常。此后,厦门机场一直维持小到中雨,截止28日24时降水量为56毫米,达到了暴雨标准。
值班预报员并没有放松警惕,夜班人员通宵未眠,持续监视着天气变化,29日凌晨4是25分发布进近区域雷雨天气预警和机场雷雨警报,虽然最终雷雨区没有落在厦门机场,本场一直维持中到大阵雨,这两日降水量累积达到85.6毫米,超过了开航以来1月的最大月降水量。
此次冬季暴雨又是今年极强厄尔尼诺现象导致气候异常的佐证,正好发生在春运期间,预报室不分昼夜,及时发布预警预报,保障飞行安全,为航空气象用户提供真情服务。