在高度机械化、信息化的航空公司，有这样一群人，在晨星还没有落下时，他们已经在漆黑寒冷的黑暗中开始作业；在别人已经进入梦乡时，他们还在飞机下忙碌；在盛夏别人享受冷气时，他们挥汗如雨的战斗在地表温度六、七十多度的机坪上；在滴水成冰的冬季，他们在刺骨的寒风中工作。他们，就是山航货站机坪装卸队的小伙子们，每天把一件件货物邮、一件件行李使用双手进行装卸机作业的小伙子。
春运开始了。春运对小伙子们又是一年一度的考验。春运期间，天气情况变化无常、航班变化较大，尤其行李量大，而且多是礼品类、外形不规范的行李。怎么合理的利用有限的舱位，把行李安全完好的装运是一个大学问。对山航货运部来说，春运运输的不仅仅是行李，那是一份份回家团聚的殷切期盼，是阖家团聚的幸福。装卸队员，每天凌晨5时就要集合开始工作，每一件行李都要经过分拣、装盘、交接、复核，保证行李不会错装、错运、漏运，才能装机。机舱内直不起腰来，他们就半跪着把一件件行李码放整齐、牢靠。堆积如山的货物，他们轻重搭配、大小结合，有条不紊的装满货舱。平凡的工作一样可以做出不平凡的成绩。
1月30日，sc4761重庆济南哈尔滨航班。此航班的监督人员按照程序在航班落地前做好了卸机单据，拿着对讲机和行李监控仪，在停机位上等待着飞机落地。飞机滑到位后，装卸保障人员开始作业，由于是经停航班，行李数必须双人复核。经过15分钟的卸机作业，到达行李33件，但卸机单上显示的重庆到济南的36件行李。现在正值春运，这几件行李也许是一个游子给父母的孝心或父母带给孩子的关爱。如果旅客拿不到行李回家，回家团聚的心情也许就会留下遗憾。于是，监督人员当即带领人员进入货舱对重庆到哈尔滨的行李进行了二次清点。果然，在过站的74件行李当中找到了那三件本站行李，此时，在寒冷的天气下，装卸员们已是大汗淋漓。但顾不上停歇，接着在8分钟内将济南到哈尔滨的近一吨的货邮行有序的装进货舱，保证了航班按时起飞。他们跳下机舱，又急匆匆跑向另一架飞机，开始装卸作业。对现场装卸队的小伙子来说，这只是日常工作中一个小小片段，习以为常。
春运，山航货运在行动。就是这群平均年龄只有22岁，朝气蓬勃的年轻人，用粗糙的、被寒风吹裂了的双手，保证了航班的正点，行李的完好，为旅客铺平了春运之路。
