2016年1月8日13时30分，随着管制员的最后一句指令的下达，航班号为CFI065的中国民航飞行校验中心的校验飞机平稳地落在哈尔滨太平国际机场的跑道上。在经过近12小时的连续工作，黑龙江空管分局顺利完成了SCR-22SS型二次移动雷达的校飞。该雷达为安徽四创电子股份有限公司自主研发的航管雷达，此项工程作为解决本场ALENIA雷达更新期间低空覆盖不足的补充，于2015年10月初开始安装，在分局技术保障部及相关部门的积极配合下，厂家工程师克服困难，昼夜奋战，经过近3个月的安装调试，终于在12月底前完成了全部工作。
2016年1月8日13时30分，随着管制员的最后一句指令的下达，航班号为CFI065的中国民航飞行校验中心的校验飞机平稳地落在哈尔滨太平国际机场的跑道上。在经过近12小时的连续工作，黑龙江空管分局顺利完成了SCR-22SS型二次移动雷达的校飞。该雷达为安徽四创电子股份有限公司自主研发的航管雷达，此项工程作为解决本场ALENIA雷达更新期间低空覆盖不足的补充，于2015年10月初开始安装，在分局技术保障部及相关部门的积极配合下，厂家工程师克服困难，昼夜奋战，经过近3个月的安装调试，终于在12月底前完成了全部工作。
SCR-22SS型雷达是一种全固态数字化空管二次雷达，采用双套冗余设计，具有基本S模式数据链路功能和完善的在线自检功能，并预留地面数据链路接口，支持在线维修，保证雷达全天候连续工作。该雷达主要由大垂直孔阵列天线、天线座、射频馈线、切换分机、收发分机、数字处理分机、网络时间服务器、情报终端服务器、驱动控制设备和雷达配电分机等设备组成。系统采用单脉冲技术体制，可同时采用三模式询问，在不同PRF下，获得三种应答信息。该雷达具有较强的抗干扰能力，包括ISLS、RSLS、STC、PPC、TTC、点迹相关等干扰技术。同时还设有抗同步干扰措施，具有解四重交织码能力，能有效抑制假目标，为空中交通管制系统提供优质的二次雷达信息。
随着该套雷达设备校飞后的投产使用，将会提高本场雷达信号的保障冗余度，为今年本场新雷达建设期间的管制指挥工作提供有力保障，同时也对即将到来的春运保障发挥积极作用。目前分局技术保障部雷达室所维护的雷达型号增加至3类，既丰富了雷达知识结构，锻炼了技术队伍，也拓展了设备故障处置思路，促进了设备管理和维护水平的提高。
