“地白风色寒，雪花大如手”；“孟冬寒气至，北风何惨栗”。伴随着北风呼啸、北国飘雪，哈尔滨迎来了属于它的冬天，而深航黑龙江维修分部的冬季保障工作也已经如火如荼的拉开了序幕。
图一 风雪中，我们守护你的平安
何为冬季保障？顾名思义，冬季保障就是深航黑龙江维修分部针对哈尔滨冬季寒冷气候所作出的一系列保障飞机安全、航班正常的维修工作，具体包括：飞机除冰、冬季放水、以及其他应对冰雪的所展开的工作及维护等。
图二 哈尔滨特有的双车除冰
哈尔滨冬天的清晨，温度极低，而黑龙江维修分部的机务就在这样恶劣的条件下开始了一天的工作。早上6点多，天还没亮，能见度很差，再加上晚上刚刚下过雪，这一切都给航前工作带来了困难。
图三 起落架上的结霜
航前工作，维修部需要准备多名成熟备份人员，以应对随时可能出现的故障；各机械员需要提前两个小时到达机位，提前布局做好风险管理。工作中，由于南北气候差异，机械员需要测量轮胎气压；机械员需要清除风挡、雷达罩积雪；机械员需要提前上机“暖机”，早早的将空调引气打开，预防由于寒冷给飞机带来的各种“故障”（PS：常见故障为空客飞机各种故障代码、污水指示故障、马桶不能冲洗、水龙头漏水、波音飞机货舱门无法打开等等）。值得注意的是，在推梯子靠近飞机时，一定要注意控制距离，避免由于路滑造成工作梯刮碰飞机，需要两人同时操作方可进行。
图四 大雪中，艰难的前行
另外，在机组登机后，需要提醒机组在程序允许范围内，尽量晚使用停留刹车，以防刹车漏油；在航前工作的最后，一定要做好除冰工作，完成航前工作最重要的一项工作。最后在启动好发动机后，一定要观察发动机燃油渗漏情况，必要时可以增加推力，观察至渗漏标准符合放行标准方可放行。
图五 航前使用加热车吹化叶片上的冰
航后工作也是黑龙江基地维修部冬季保障工作的重点，而简单的放水工作更是重中之重，因为在如此寒冷的条件下，水凝结成冰不仅会影响厨房、卫生间的使用，更严重地是，结冰时体积的膨胀会使管路破裂，造成严重的影响。因此，为了预防排水孔结冰所带来的后果，黑龙江基地维修部准备了喷壶、暖壶以及可以迅速处理结冰情况的“冬季神器”加热车。此外，加热车还可以大面积加热飞机部件，防止飞机部件由于过冷而导致漏油现象的发生。
图六 飞机落地后，机务人第一时间进行放水工作
短短两年多的时间，黑龙江维修分部经历了从无到有、从小到大的发展，而维修部的冬季保障工作也是如此。正是靠着深航机务人执着的精神、点滴的积累，才能成就“永恒安全”的维修目标、才能保证每一次航班的平安起降、才能顺利地完成每一个或困难或简单的维修任务。
图七 我就是风雪机务人
然而革命尚未成功，同志仍需努力，深航黑龙江维修分部未来的维修道路仍在继续、冬季保障工作体系也仍需完善。我是深航黑龙江维修分部的风雪机务人，这个冬天，我在北国修飞机。