山西空管分局航管楼建成投产于2008年，楼内的飞行服务报告室、预报室和旧塔台等业务供电使用80KVA并机UPS，属于单路供电，该套UPS一旦发生故障，将会导致上述场所某些设备系统电源中断，给正常生产运行带来影响。通过风险评估，分局决定在航管楼新增一套STS，楼内的80KVA并机UPS和120KVA并机UPS通过该STS进行无中断的互投后，再供给飞行服务报告室、预报室和旧塔台等业务供电，增强设备供电的冗余度。
山西空管分局航管楼建成投产于2008年，楼内的飞行服务报告室、预报室和旧塔台等业务供电使用80KVA并机UPS，属于单路供电，该套UPS一旦发生故障，将会导致上述场所某些设备系统电源中断，给正常生产运行带来影响。通过风险评估，分局决定在航管楼新增一套STS，楼内的80KVA并机UPS和120KVA并机UPS通过该STS进行无中断的互投后，再供给飞行服务报告室、预报室和旧塔台等业务供电，增强设备供电的冗余度。
按照安装计划，分局技术部做了充分的前期准备，包括安全评估、危险源识别、施工计划以及STS机柜的固定到位、输入电源电缆的穿拉铺设等等。到1月23日晚，随着航班结束的通知，技术部人员迅速投入到了STS的安装中，关闭在用设备、STS输入输出电缆接线、参数调试，每一步都一丝不苟、紧张有序。分局带班领导亲临现场，技术部领导进行现场指导，技术部人员分工合作，没有因安装调试中断或影响管制工作，顺利完成了新增STS安装。
通过此次航管楼新增STS的项目安装，更加确保了分局设备供电的安全性、稳定性和可靠性，为提升分局设备的供电保障提供了有力的保障。