东航西北运控部多举措开展“五防”工作保安全

     根据“五防”工作要求，东航运控中心西北运控部近期多举措开展相关工作，推进“五防”工作落实。西北运控部要求各级领导干部务必时刻保持清醒头脑，把安全底线落实到思想认识和日常工作上，始终坚持“安全第一”不动摇，部门主要领导要准确掌握本部门的现状和特点，将主要精力放在安全管理上；分管安全的领导要把全部精力放在安全管理中，要亲自参与检查、风险管控和整改落实；要求各业务条线制定相关措施强化执行力。      西北运控部仔细按照运控系统“五防”工作推进会要求严格对照，结合自身工作实际制定了相关具体措施。      为“防松懈麻痹”，运控部飞行签派分部通过分部每日班前班后会反复宣讲“五防”的具体内容，强化全员安全第一、遵章守纪的意识；航务分部组织了业务培训，同时做了本部门“五防”工作部署，全体人员认真学习“五防”内容，并结合部门的实际，制定了“五防”措施，传达到全体人员；运行经理团队以班组为核心，深入学习“五防”工作，使全体员工提高安全意识，严把安全底线，加强员工责任意识，减少人为原因工作差错；现场分部将“防松懈麻痹”作为重点工作来抓，认真梳理实际工作中存在的安全隐患，结合以往的工作教训，要求全体员工从安全行车、资料及时准确递交等方面认真落实。     为“防飞错航路”，航务部门严格按照《航线数据卡制作流程》完成数据卡的制作，并根据《航线数据卡复核要求》，在“情报管理系统”中完成数据卡的复核；加强航务人员责任意识，确保每一条航线都准确无误。 为“防放错航班”，飞签分部值班主任每日汇总、梳理影响航班运行的通告、飞机保留故障等重要信息，在班前准备会统一发布并逐条落实到受影响航班所在席位准备接班的同志，避免席位交接班时漏、忘；值班过程中，加强值班主任对航班放行工作的督察，重点关注要客航班、受禁航限制的航班、涉及高高原运行等特殊航班的放行；同时加强值班主任对放行席位、各放行席位间的互相提醒，避免出现放行失误；      为“防通告监控不到位”，航务分部情报员每半个小时及时处理航行通告，遇到机场关闭、导航台关闭等重要航行通告立刻通知签派员；遇到限制区活动或禁航的通告，使用通告系统或情报管理系统分析受影响的航线，并将分析结果及时告知签派；有效期较长，影响面较广的重要通告及时在飞行网上发布通知，提醒飞行机组关注，并在运控大厅设置航务席位，对签派放行提供有力支持。为“防调错飞机”， 航务分部还梳理了西北执飞航线对于飞机资质的限制，并发布全员，使所有人员熟知调配限制；组织全员学习AOC流程手册、业务标准手册中的相关流程和规定，梳理明确混飞机组执飞航班调整流程等。     西北运控部还将通过措施落实跟踪、措施落实效果评估、现场检查等形式持续推进措施的实施，确保措施“到人、到岗”，将“五防”工作落到实处。