本报讯（通讯员金飞报道）2016 年4 月8 日, 在历经半年多的技术攻关后，贵州空管分局成功完成VRB-51 型DVOR 和LDB-101 型DME 维修测试及培训平台安装调试工作, 目前该平台已经具备同类型导航设备故障板件的维修测试及培训功能。该平台的建成，使贵州空管分局成为民航系统贵州省辖区内首个建成地面导航设备维修测试及培训平台的单位，也标志着分局通导业务培训硬件设施建设又迈上了新的台阶，为空管通导人员资质能力建设打下了坚实的基础。
本报讯（通讯员金飞报道）2016年4月8日,在历经半年多的技术攻关后，贵州空管分局成功完成VRB-51型DVOR和LDB-101型DME维修测试及培训平台安装调试工作,目前该平台已经具备同类型导航设备故障板件的维修测试及培训功能。该平台的建成，使贵州空管分局成为民航系统贵州省辖区内首个建成地面导航设备维修测试及培训平台的单位，也标志着分局通导业务培训硬件设施建设又迈上了新的台阶，为空管通导人员资质能力建设打下了坚实的基础。
该DVOR/DME维修测试及培训平台利用黔西导航台退役设备，在国外厂家不提供技术支持的情况下，分局技术保障部克服了众多诸如天馈信号模拟、部分板件故障等技术难题。并利用了成都西南民航空管工程公司自行成功研发的DVOR模拟天线，不仅完全替代了国外进口设备，其技术指标还超越了进口模拟天线，实现了所有模拟功能。
该平台的建成不仅解决了以往导航设备操作培训困难的问题，给技术人员提供了钻研业务技术的条件，而且还解决了要求备件定期测试而又不能影响运行的难题。另外，在本场DVOR/DME设备发生故障时，故障板件还可在该平台上进行维修测试，降低了故障件替换测试给运行带来风险，大大减少故障排查过程中的安全隐患，为进一步提高导航设备的保障工作水平提供了硬件支持。
