全日空使用波音777-300执飞东京至西雅图航线

    据《TTG China旅业报》报道,全日本航空公司七月底开通西雅图——东京航线,使用波音777-300ER机型往返于西雅图-塔科马国际机场(SEA)和东京成田国际机场(NRT),为乘客提供航空服务。     全日空新航线的第一架飞机在西雅图-塔科马国际机场降落后,不仅得到了西雅图-塔科马国际机场消防部门高压水炮的欢迎,还有热闹喜庆的儿童太鼓表演。    西雅图港务局理事Rob Holland面对这一盛事表示:“该航线开通后,西雅图作为全球交通门户的作用将更加凸显。通过发展旅游 业和促进经济增长来刺激就业率的上扬是我们一直以来的使命。现在拥有这条新航线,全日空成为了我们的坚强助力。”    目前执飞本条航线的是波音公司生产的777-300ER飞机,而并非早期宣传的波音787“梦幻客机”。对此全日空方面做出了解释:波音787飞机由于种种原因尚未交付全日空。所以预计波音777-300ER将会继续服役至今年10月。全日空东京——西雅图航线所使用的波音777-300ER飞机设有247个座椅,包含85个商务舱席位和162个经济舱席位。而即将投入使用的波音787梦幻客机将设有158个座椅,其中46个为商务舱席位,112个经济舱席位。班次为NH1077的全日空航班每天13:15离开西雅图,次日3:45抵达成田机场。班次为NH1078的航班会在每天傍晚17:25离开东京成田机场,当天即可到达西雅图(时差计算在内)。    根据西雅图会议旅游促进局发起的一份调查结果表明:自城市建立以来西雅图共接待数千万游客,旅游业收入达到数十亿美元。新航线的投入使用,为两地的旅游业发展和商务往来带来了新的发展契机。西雅图作为美国西海岸的门户,正在越来越多地出现在游客的视野中,成为文化和经济互动交流的新桥梁。

    据《TTG China旅业报》报道,全日本航空公司七月底开通西雅图——东京航线,使用波音777-300ER机型往返于西雅图-塔科马国际机场(SEA)和东京成田国际机场(NRT),为乘客提供航空服务。
    全日空新航线的第一架飞机在西雅图-塔科马国际机场降落后,不仅得到了西雅图-塔科马国际机场消防部门高压水炮的欢迎,还有热闹喜庆的儿童太鼓表演。
   西雅图港务局理事Rob Holland面对这一盛事表示:“该航线开通后,西雅图作为全球交通门户的作用将更加凸显。通过发展旅游业和促进经济增长来刺激就业率的上扬是我们一直以来的使命。现在拥有这条新航线,全日空成为了我们的坚强助力。”
   目前执飞本条航线的是波音公司生产的777-300ER飞机,而并非早期宣传的波音787“梦幻客机”。对此全日空方面做出了解释:波音787飞机由于种种原因尚未交付全日空。所以预计波音777-300ER将会继续服役至今年10月。全日空东京——西雅图航线所使用的波音777-300ER飞机设有247个座椅,包含85个商务舱席位和162个经济舱席位。而即将投入使用的波音787梦幻客机将设有158个座椅,其中46个为商务舱席位,112个经济舱席位。班次为NH1077的全日空航班每天13:15离开西雅图,次日3:45抵达成田机场。班次为NH1078的航班会在每天傍晚17:25离开东京成田机场,当天即可到达西雅图(时差计算在内)。
   根据西雅图会议旅游促进局发起的一份调查结果表明:自城市建立以来西雅图共接待数千万游客,旅游业收入达到数十亿美元。新航线的投入使用,为两地的旅游业发展和商务往来带来了新的发展契机。西雅图作为美国西海岸的门户,正在越来越多地出现在游客的视野中,成为文化和经济互动交流的新桥梁。

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